两项目：总预算达760万元
6月25日，南昌市城乡规划局分别发布了《关于南昌市高铁东站周边地区发展概念规划项目竞争性磋商变更公告》、《关于南昌市扬子洲地区发展控制规划项目竞争性磋商变更公告》。
根据公告内容显示，高铁东站周边地区发展概念规划项目的采购预算为400万元，其中成交预算金额为240万元，补偿费为160万元，开标时间由原定的2018年6月26日9时30分更改为2018年7月19日9时30分。扬子洲地区发展控制规划项目采购预算为360万元，其中成交预算金额为210万元，补偿费为150万元。开标时间由原定的2018年6月28日9时30分更改为2018年7月20日9时30分。
随着开标，南昌高铁东站周边和扬子洲距离“起飞”又近了一步。
扬子洲：两年后完成产业转移
事实上，两个板块内的高铁东站和扬子洲，此前也已有过相关规划。尤其是扬子洲，解禁在即。目前，南昌市正在加快推进扬子洲蔬菜种植基地转移。根据计划，2020年前将全面完成产业转移。
长期以来，扬子洲给人的印象，就是南昌的“菜篮子基地”。2006年，南昌英雄大桥项目启动。为了配合大桥建设，南昌市决定对扬子洲镇的项目、土地、户籍实施“三冻结”。
2009年，南昌市人大常委会通过决议，将整个扬子洲及南昌县南新乡一部分共58平方公里列入城市发展控制储备用地，10年内严格控制开发建设。控制储备期间，扬子洲除农村生产、生活服务和公益事业等基础设施外，不得改变土地用途作为建设用地使用。除重点工程涉及的拆迁安置和农村居民生活必备。2014年9月18日扬子洲镇整建制划归东湖区管辖之际，相关负责人曾表示，四面环水、风光秀美的扬子洲一定会成为江西的“夏威夷”，南昌的鼓浪屿。
随着“解禁”的时间临近，东湖区相关负责人透露，将力争引入轨道交通、设立地铁站点。根据有关规划，未来扬子洲将成为一个高档住宅区，也是一个旅游区，人口规模约30万，从而成为一江两岸格局的点睛之笔。
高铁东站：或通南昌地铁2号线
除了扬子洲地区发展控制规划项目启动采购以外，另一个未来的热点����南昌高铁东站周边地区发展概念规划项目也即将启动采购。
南昌东站位于青山湖区罗家片区，中心站点位于秦坊大塘胡村，出站口位于板溪东胡村。目前，片区已经启动征迁。今年5月初，南昌市发改委区域处处长袁辉曾透露，根据国家的相关可行性研究报告的批复，南昌高铁东站站台规模为8台16线预留2台3线，规模比西站略小。未来作为南昌高铁运输的主力军，将分别由南昌西站和南昌东站承担，南昌站以普铁为主、兼顾高铁客流，机场站将建设为与机场无缝对接的高铁站。
6月27日，记者从南昌市发改委了解到，目前高铁东站的批复已出来了，但机场站还在研究阶段。经过各方面的研究，为了方便旅客无缝换乘，初定把机场高铁站建成地下车站，铁路线下穿机场，旅客下火车后直接可以搭飞机而不用进行二次接驳。
此外，根据南昌市城乡规划局有关报告，南昌地铁2号线延伸线或将走解放东路至南昌东站。相关地块调整控规文字中明确表示，预留了轨道交通控制线：轨道2号线延长线与解放东路重合，以城市道路规划中心线为基线，两侧各60米为轨道交通控制线，控制线以内的开发建设活动由轨道交通建设部门协调。
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