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万众瞩目！ 昌吉赣高铁建设传来重磅消息！ 近日赣州赣江特大桥 将合龙！！！ 一起见证昌吉赣高铁特大桥“接吻”瞬间
（图片 刘念海）
那这座桥 是什么来历呢？ 它是由中铁十六局集团承建 被称为千里赣江第一桥。 是全世界第一个 大跨度无碴轨道高速铁路斜拉桥！！
大桥全长2．156公里。 昌吉赣高铁设计时速达350公里。 该桥施工工艺复杂、技术难度大。 施工中完成了五个首次！ ↓↓↓↓↓
施工中首次将箱型钢����混凝土结合梁用于高速铁路大跨斜拉桥； 首次在高速铁路斜拉桥上铺设无砟轨道； 首次应用新型的钢����混结合段构造连接技术； 首次在国内将索塔钢锚箱结构应用于大跨铁路斜拉桥； 首次在国内将锚拉板应用于高速铁路斜拉桥上。
这座大桥合龙意味着 昌吉赣高铁建设向前迈进一大步 这条高铁 对4600万赣鄱人民更是意义重大 昌吉赣高铁于2015年开工建设，
届时我省将实现全部11个设区市开行动车组， 一年可运输5000万人次。
它的设计行车速度为350公里/小时， 按照这个时速， 南昌到吉安不到1小时， 南昌到赣州最快可实现1.5小时抵达。 待赣深客专建成后， 南昌到深圳可改变目前高铁绕道的现状， 有望3个多小时抵达。
【昌吉赣高铁】 全线设南昌、横岗、丰城东、樟树东 新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和 万安、兴国西、赣县北、赣州西等13座车站 PS:点击下图可查看高清图 ��
全线建设难度之大 从今年5月刚刚合龙的泰和赣江特大桥 就可见一斑 泰和赣江特大桥是昌吉赣高铁 全线跨越赣江三座特大桥之一 是全线重点控制性工程 该桥全长6.839公里，共203跨 主跨160米刚构连续梁 ��
目前，昌吉赣高铁泰和赣江特大桥引桥 正在进行无砟轨道铺设作业
昌吉赣高铁开通运营后 将衔接沪昆高铁、赣深客专、安九客专 昌九高铁，形成以南昌为中心 覆盖全省主要市县区的1.5～2小时交通圈 加强赣南与周边地区的联系沟通 井冈山革命老区、赣南等原中央苏区 将正式迈入高铁时代 ��
昌赣客专11标项目上劳田特大桥连续梁胜利合拢，桥下绿化同步完成↑
昌赣8标900吨箱梁架设↑
穿越万顷碧波的霞洲特大桥↑
浒岗跨京九特大桥转体梁施工↑
高铁助发展，盛世谱华章 高铁带动一方经济，造福一方百姓 让我们翘首企盼 昌吉赣高铁早日开通运营
来源：南昌铁路 编辑：温小强
编审：李薇
��在亚布力论坛中国知名企业家江西恳谈会上，刘奇书记用三种颜色描绘了江西
��陈东升、王石、郭广昌、冯仑、俞敏洪…大咖齐聚南昌，他们谈了些什么？
��为共绘新画卷汇聚起强大正能量 我省深入学习贯彻全国宣传思想工作会议精神
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