一个人，之所以选择了双城的人生，是因为这样的选择相对幸福，至少他自我的感觉是相对幸福的。
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▲北京南站地铁站

把白天献给北京，把夜晚留给天津。两百里，是早上与夜晚的距离，是工作与生活的距离。
最近，有媒体又报道了“京津人”的故事。他们工作在北京，房子买在天津，每天五六点起床，搭上从天津到北京的城际高铁，再换乘地铁去上班，下班后再把行程复制一遍。山寨一句时髦的话说：一天花费四小时，才能达成北京与天津的和解。
这样的“双城生活”，近年来越来越普遍。比如昆山、苏州之于上海，惠州、东莞之于深圳，甚至开封之于郑州。“京津人”的报道下，过万的评论里，不少网友感慨，“悲哀”、“不容易”、“地狱一般”。
差一点，我又要被感动了。直到当我撕开手里的面包时，突然觉得，这些人好幸福。
报道里写道，京津人“梳洗、化妆、熬粥、跟家人一起吃早餐，然后分秒不差地奔向100公里外的北京上班。”至少，她还能熬粥、还能和家人一起吃早餐。而这些，之于很多无房者，都是奢求。
差一点，我就干了一碗鸡汤。你还能安心睡在天津，我虽然睡在北京，但是同床异梦。


▲ 上班时间的北京地铁
富裕的生活都一样，困窘的生活则有不同的困窘：呈现方式和程度不同罢了。
能在工作的地方有自己的房子当然好；没有自己的房子，能在通州、燕郊、廊坊、天津有，也相对不坏，至少比还在租房的好吧。至少，夜晚回去，面对的是一个完整的家。
当然，审视自己也是矫情的，我们只不过是在比惨而已。
一个人，之所以选择了双城的人生，是因为这样的选择相对幸福，至少他自我的感觉是相对幸福的。除了唐僧，没有人向着苦难奔腾不息。而即使是唐僧，也是因为相比留在大唐长安，他仍觉得前往西天取经更幸福。
换句话说，对报道中的主人公而言，把家安在北京，生活的痛苦指数要比在天津高。“离北京近，通勤压力轻一点，但房贷压力重；像我们通勤压力比别人重三四倍，可是房贷压力可能在数量级上差了一个零。所以生活好坏，无非是自己的感受罢了。”
还有网友评论说，在天津找个工作不就得了，干嘛非要往北京跑。是呀，如果能在天津找到合适的工作（不仅和自己的能力兴趣搭，还得和自己的经济能力搭），他干嘛往北京跑啊。问题是，正如房子不是你想买就能买，工作也不是你想找就能找一样。
之所以不留在天津工作，无非是即使每天花费四小时，于这些“京津人”而言，性价比还是要高而已。他们有通勤的烦恼，我们有合租的烦恼；一个远而安定的家，总比一个近但经常苦恼搬迁的家好。


▲ 固安南站-地铁天宫院站(跨省)的公交车
还是那句歌词唱得对：快乐是选择。
生活也是一种选择。就像原始人打猎三四个小时就可以一天衣食无忧，但现在很多人还是每天工作八小时甚至更多。
选择做京津人，不过是一种比较权衡后的抉择罢了。它或许无奈，但外人不必怜悯，局中人也不必哀伤，它已经是所能办到的最好结局。
笔者的出租屋楼下，正好是京津城际高铁经过的地方。每天，有数不清的白色列车由东向西、由西向东，盘桓着流年。其实看多了，分不清哪里是终点，哪里是起点。
那一条条巨龙里，载着的从来不是梦想，而是生活。
什么时候火车的另一头，不再有那么强的向心力，不再有必须依赖的资源，不再有你渴求的物质与精神追求，艰辛才会迎刃而解吧。
冷不丁，我在一众评论中看到一句话：羡慕早上9点才上班的人。
只是，当你悲悯生活让人每天折腾四小时，却并没有在意，有的人连折腾的时间都是奢侈。

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楼猪V5啊