11月5日下午13:30，阳光明媚，彩旗飘扬。都九高速C7标鄱阳湖特大桥首根桩基开始浇筑，标志着该标工程施工正式拉开帷幕。
    该标完成的第一根钻孔桩位于鄱阳湖特大桥115#-0桩基，该桩设计桩长22.4米，桩径1.8米，一次性浇筑C30水下砼67m3；紧接着113-0#桩基于下午14：45开始浇筑，当日连续完成两根桩基浇筑。
    特大桥管理处现场组对钢筋笼及成孔进行严格检查，首根钻孔桩混凝土灌注进行全程旁站，且在现场监督混凝土坍落度试验。为确保首根桩基顺利浇筑，项目部精心组织、周密部署，制定了详尽的施工进度计划，紧密围绕施工过程，分解和细化工艺流程，强化技术交底和安全交底，确保施工过程的全面受控。成立了以项目经理为组长，工程、质检、试验等相关部门负责人及现场技术员为成员的质量管理领导小组。
    11月4日晚开始，主要管理人员坚守在施工现场，通宵达旦，冒雨施工，掌握每个施工环节，不惧疲劳的监督、指挥劳务人员的每一个操作流程、操作动作，精细到每根钢筋焊接、每根声测管的搭接、每圈箍筋点焊和间距控制，严肃认真，确保工程质量。经过现场管理人员的坚守、劳务队伍的辛苦，抱着不干完活就不休息的决心，钢筋笼吊装就位从11月4日11：00开始，持续至凌晨1：00，耗时2小时，顺利完成钢筋笼安装施工。
    在砼浇筑过程中，项目办、项目部高度关注，严格按照“首件工程验收制”的要求，严把每一道工序。通过全体参建人员的密切配合，11月5日17时10分，经过现场施工人员近3个半小时的奋战，鄱阳湖特大桥115#-0、113#-0#桩基顺利浇筑完毕，为该标的全面推进打响了胜利的第一枪。（周璐 杨星星 邓磊 特大桥管理处C7标）

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