开标致307已经8年了，车子开着还不错，跑了14万公里。但随着时间的推移，车辆开始显得有些老旧，而且空间也不够大。所以，我开始考虑换台新车。碰巧标致有一个换购政策，如果我买一台我已经关注很久的东风标致408X，并把307置换，我就能享受到13000元的补贴。
　　当然，优惠政策并不是我选择这款车的唯一原因，标致408X的一些特点也吸引了我。它的跨界风格设计让我有些惊喜，这是我第一次接触这种风格的中型车。我去看过实车，感觉实车比图片上看起来更好看。
　　另外，我对它的内饰品质印象深刻。别看408X的价格不到20万，但它的内饰档次感却让我觉得不逊色于那些豪华品牌，如奔驰、宝马和奥迪。
　　动力方面，1.6T+8AT的组合对我来说有着不小的吸引力。起初，我有过一些顾虑，因为我知道小排量涡轮增压的发动机在起步时可能会显得力不从心，我担心会感到明显的涡轮迟滞现象。然而，当我试驾408X的时候，我发现我的担忧是多余的。尽管在起步阶段，1.6T发动机的推力肯定不会很强大，但是在中低转速时它就开始显现出它的优势。涡轮在1500转左右开始介入，随后的加速过程是连贯且顺畅的，整个加速阶段都保持着稳定的推力输出。
　　以上都是我对东风标致408X的初步感受，在实际使用中应该会有更多的发现和体验。
　　
　　

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