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cp1988

发表于: 2015-12-21 11:09:06 | 只看该作者 |只看大图 |倒序浏览

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12月17日，阳光明媚，机械轰鸣，人声鼎沸，彩旗飘扬，一片热火朝天的施工景象。都九高速C7标36#主墩桩基成功开钻，拉开了鄱阳湖特大桥主桥墩桩基全面建设的帷幕。
鄱阳湖特大桥主墩36#-71#墩为水下群桩基础，其中主墩基础水深约8.0m，共计24根桩基，钢护筒平均长度约33.6m，采用搭设水上钻孔平台进行桩基施工。
由于施工区域毗邻“东方百慕大”老爷庙，风大浪急，地质条件复杂，技术难度高，施工工艺复杂，而且要在保证船只顺利通航情况下进行水中施工作业，施工困难程度可想而知。因此，鄱阳湖特大桥水中施工成为了该标乃至都九高速全线的重点控制性工程，更成了都九高速能否如期通车的关键。为了抢在枯水季节完成水下基础施工，该部想尽千方百计、全力以赴，保证如期完成施工任务。面对挑战，全体参战人员迎难而上，认真编制鄱阳湖特大桥桩基施工方案，多次组织召开专家评审会，通过讨论研究施组方案；在开工前期，对工程技术人员、施工现场管理人员配套到位、物资供应、机械设备及班组作业队伍、水上水下各类审批手续办理等各方面工作做了充分周密的准备；先后攻克了一道道水下施工作业的技术难关，完成了水下钢管桩、钢护筒施工、钢平台的搭建等主要前期施工准备工作，向着既定施工目标稳步推进，终于在12月17日顺利实现了水中桩基如期开钻的节点目标。
鄱阳湖特大桥主墩的顺利开钻，标志着该标重点控制工程鄱阳湖特大桥施工吹响了战斗号角。（周璐杨星星邓磊）

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