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发表于: 2016-4-28 09:33:47 | 只看该作者 |倒序浏览

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4月25日中午13:30，伴随最后一批混凝土灌入孔中，标志着C5标鄱阳湖特大桥35#主墩基桩的施工顺利结束。
该主墩桩基共计24根，设计桩长69m，桩径2.5m，呈梅花形布置；成孔工艺采用全液压转盘气举反循环钻机施工，最快成孔时间11天，二次清孔采用气举反循环工艺，清孔指标能够控制比较好，泥浆比重在1.1左右，砂率在0.5%以下，黏度在17~20Pa?S之间。已完成桩基检测20根，Ⅰ类桩比例100%。
当日同时施工的还有主墩锁扣钢管桩围堰，目前靠近湖心侧支栈桥即将搭设完成，锁扣桩的首根桩当天也已经打入。
鄱阳湖特大桥主墩承台施工采用锁扣钢管桩围堰工艺，围堰的主钢管桩单根设计桩长30m（Φ820×10mm螺旋管），共计142根，由工厂一次生产成型，锁口（Φ152×8mm无缝钢管和Φ133×5mm无缝钢管）设计长27m，锁扣形式采用“C－O”型式，该型式较常规“C－T”形式止水效果更好。
该围堰设计顶标高+19m，河床标高0m，桩底标高-11m，将有效抵制+18m水位，可确保主墩承台安全施工。今年鄱阳湖汛期提前来临，给主墩承台施工带来了巨大威胁。目前项目部已经多途径收集水文信息，组织平台、栈桥专项检查，制定应急方案，明确什么水位该做什么工作，万一超过18m水位，将停工回水，确保人员生命安全，杜绝安全事故。
该部全体参建员工众志成城，与洪水争分夺秒，力争在确保安全的前提下于6月底完成主墩承台施工。

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