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南昌红谷隧道贯通了！

整个工程计划在今年6月竣工通车！

过江只需3分钟！

央视还报道了！！！

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红谷隧道简介

南昌红谷隧道，在南昌大桥和新八一大桥之间，即从现在中山桥-中山西路往西位置上修建红谷隧道，穿越赣江可与红谷滩上的红谷六路(现怡园路)相连接。红谷隧道一旦开通，南昌市区进红谷滩的车流和人流不必再走八一大桥和南昌大桥，由市区(中山桥)一带跨赣江进出红谷滩只需10分钟左右。而此隧道的修建将会使赣江在南昌的上游有三条过江通道，且不影响到赣江的景观，还将让八一大桥、南昌大桥等过江通道的交通拥堵状况得到缓解。

不理解的小伙伴请看图！

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去红谷滩上班的人就不用担心堵车了！

历时十年论证三年多建设的南昌红谷隧道

运用了哪些先进技术？

建在水下会不会渗漏？

隧道内发生危险怎么办？

11日，中国江西网的记者提前进入红谷隧道

实地进入隧道进行了独家探秘

我们一起来看看

红谷隧道西端的出口（图片由陈愉拍摄）

隧道建成离不开先进的高科技技术

开车穿越在红谷隧道内，两旁的风不停地在耳边呼啸。在进入隧道口大约200米的位置，记者仍看到有许多施工人员，正在紧锣密鼓地进行隧道最后作业。

隧道内施工人员正在进行最后的作业

“红谷隧道是江西第一座越江市政隧道，也是目前国内内河规模最大的沉管隧道，隧道主线全长约2650米，过江段1329米长，隧道的过江段采用沉管法施工，这是在水底建筑隧道的一种施工方法。”中铁隧道集团有限公司相关负责人王立军介绍道。

隧道内部景象

“我们现在所处的地点，就是管段的里面啊，这一节节管段在水下对接是否有很大的难度，是否安全呢？”记者疑惑地问道。

“事实上沉管施工法在国内比较成熟，从上世纪50年代起，由于水下连接等关键性技术的突破而普遍采用，沉管法现已成为水底隧道的主要施工方法之一。”中铁隧道集团红谷隧道工程项目经理部副总工程师刘敏介绍，沉管管段的对接都是在水下完成的，需要将重达2.5万吨的庞然大物在江底合在一起，两边横向偏差、纵向偏差、轴线偏差要控制在3.5厘米之内，必须依靠分析仪和测量仪去精准分析，在沉管上安装好GPS定位，再慢慢对接上。

“漏水”怎么办？官方：多层“防水衣”保隧道百年不漏

行驶在水下，万一渗漏会不会“淹”了隧道？对于广大驾驶员的担忧，“隧道建设引进、应用国际一流的防水技术和材料。”刘敏介绍，沉管隧道防水有两种，一种是管段柔性接头防水，第二种是管段混凝土结构防水。管段结构采用抗渗混凝土，结构本身具有抗渗功能，而且为了做到真正意义上的不漏水，在预制过程中采用工厂化、标准化生产，分段浇筑，使管段穿上“雨衣”。

“红谷隧道的防水工作是两道以上防水，且设计使用年限为100年，是安全可靠的。”刘敏说。隧道内疏散大厅让驾驶员不再担心安全隐患

对于隧道内发生紧急情况如何处理此类问题也备受关注，刘敏告诉记者。该项目还建设了目前国内最大的水下疏散中心，配备了全长194米的逃生通道和两个总面积达331.8平方米的消防水池和一个消防泵房，隧道一旦发生危险，乘客可迅速疏散到500多平方米的疏散大厅，通过专门通道90秒可到达地面安全地带。

出隧道口看到的景象

另外，配合区域排风，卷帘门，逃生指示灯，能够实现发生险情时人员及时疏散，信息及时沟通。一旦隧道内有火灾发生，可及时处理。

过江新选择 3分钟穿越赣江

红谷隧道双向6车道，限速50公里/小时，届时，市民在沿江中大道快速路，或是中山西路、朝阳洲中路等道路驱车，可以很快抵达红谷隧道东面入口。进入隧道之后，最快3分钟穿越赣江，然后从西出入口驶上怡园路，分流至红谷中大道或者丰和中大道。

红谷隧道的建成，让南昌市明多了一条过江新选择，将大大缓解南昌大桥与八一大桥的过江交通压力，快速沟通东西两岸新旧城区经济圈，助推红谷滩CBD中心的快速发展。它也将成为英雄城南昌的又一张标志性名片。

点击下方视频，让央视告诉你，红谷隧道有多牛↓

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来源：综合中国江西网、南昌发布

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