5月23日,江西机场集团消息,航空月票重出江湖,在南昌至井冈山航线正式上线。花300元就能在一个月内不限次数坐飞机往返南昌至井冈山。
航空月票已经是第二次在江西民航市场中推出,曾经于2012年推出的南昌至赣州航线的月票,随着该航线的不断成熟,优惠月票已取消多时。国内航线何时能推出月票呢?航空部门表示,目前国内航线上座率都很高,通过月票促销的方式估计短时间很难实现。
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随着南昌至井冈山航线正式上线,只需要300元就可以在一个月之内不限次数乘坐飞机往返南昌至井冈山。
据悉,南昌至井冈山航线是我省的第二条支线航线,于2014年11月开航,目前,这条航线每周一、三、五、七分别执飞一个往返,单趟飞行时间为1小时05分。执行该航线的是短程支线飞机MA6,载客量50-70人。那么这条航线的上座率如何呢?民航部门表示,上座率不是特别理想,但一直坚持在飞,说明还是有一定的需求量。
为何在这个航线上推出月票?民航部门表示,吸引客源是重要的原因,从南昌到井冈山大部分都是开车出行,需要4个小时左右。乘飞机则可缩短不少时间。
“这次推出的月票,销售时间一直到这个月底,从购买当日起之后的30日可不受限制往返南昌到井冈山。”井冈山机场市场部相关人士介绍,一共限额发售20套月票。那么除了这个月,之后还会推出月票吗?该人士表示,还需要与航空公司商定,如果促销继续的话,月票活动也可能继续推出。
业内人士表示,近年来,民航业推出月票制并不罕见,相对于公共出行交通方式的月票,飞机的月票制更多的是市场营销手段。我省早在2012年推出了从南昌往返赣州的月票。该航空月票是旅客自购票日起30天内,凭月票无次数限制乘坐赣州至南昌往返航班,一张月票限1人使用,一张月票价值400元。当年,江西民航市场首次推出航空月票,也引起了很大的关注,让南昌?赣州航线进入更多旅客的视线。
经过市场的培育,赣州航线有了很大的发展,上座率也不断提升,从2012年一天两个航班使用支线小飞机执飞,到现在已经更换为波音737、波音738这样的中型机执飞。“目前,南昌至赣州支线航线的发展情况不错,航空月票已经悄然停售了。”江西机场集团有关人士表示,目前这条航线暂时没有重新推出月票的计划。
飞机票一直是市场自由定价,因此推出月票也并非偶然,国内不少城市也试点推出了月票制,早几年京沪航线推出月票,就引起了国内很大的关注。
业内人士分析,推出航空月票必须有两个重要条件,一是该航线必须是以商务客为主的商务航线,二是航空公司在该航线的航班密度要大,必须覆盖一定的时间段。从这两点看来,南昌到北京、上海等城市推出月票非常适合,但是目前经营这两条航线的航空公司却没有推出月票的计划。江西机场集团有关人士表示,航空公司担心月票定价太低会造成亏损,如果定价高了,可能购买的旅客并不多,所以目前还没有航空公司在我省的国内航线试点推行月票制。