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买车最担心什么？ 买到质量不好的车！ 尤其是在二手车市场 什么事故车、返修车 你根本看不出来 结果三天一小修 五天一大改 来回折腾几番 这车算是白买了！
如今 这种情况有望彻底改善
江西推进汽车维修电子健康档案系统建设 将于下半年在 南昌、赣州、吉安、九江和鹰潭试点推出
未来 汽车也有“电子病历”了 跑了多少公里，进行了几次维修 只要输入识别代码 一目了然！
今后不管是 买卖二手车 处理修车纠纷 都能用得上！
汽车维修电子健康档案系统是指以车辆识别代码为身份标识，为每辆汽车建立“一车一档”电子健康档案系统为核心的汽车维修行业监管与服务信息化系统。 “目前已经初步确定， 在南昌、赣州、吉安、九江和鹰潭 试点推广电子健康档案系统建设， 明确了推进维修档案电子化管理、 推动维修数据采集和上传、 不断完善系统功能设计、 探索建立车主倒逼机制等试点任务。 ”省运管局有关人士表示。
据介绍，作为汽车维修企业就好比汽车的“医院”，只要生病的汽车来店进行过维修，托修方信息、维修基础信息、故障诊断信息、质量保障信息等详细信息，都会及时上传到汽车电子健康档案的管理平台。
“下一步我省还会明确汽车电子健康档案的管理平台，将通过手机APP等网络模式进行建设。也就是说将每辆汽车在纳入管理平台的维修企业里面修车的记录，都会上传至系统内，输入汽车的识别代码，就可以了解到车辆的‘健康’信息。”该人士表示。
南昌作为我省首批试点推行汽车维修电子健康档案的城市，目前正在启动前期的工作。“推广汽修企业建立维修电子档案将主要在一类和二类维修企业中试点，主要包括一些有规模的品牌汽修店以及各大品牌汽车4S店。”南昌市公路运输管理处有关人士表示。
“建立汽车的维修电子档案，首先是需要在规模比较大的汽修店内推行，通过汽修企业收集每辆汽车的修理记录，可以判断车辆各方面的性能。”该人士表示，用“电子病历”来形容汽车维修电子健康档案非常形象。
“为什么暂时不在所有的汽修店内推广，主要是考虑到车辆的大中修都在规模比较大的汽修店内进行，所以如果能在南昌的一二类汽修企业中全面铺开这项试点工作，那么大部分汽车的‘健康信息’都会比较容易掌握了。”该人士表示。
“如果每辆汽车都有自己的‘电子病历’，对二手车交易来说将会是一个最好的买卖依据，促进二手车市场的良性发展。”江西省汽车维修行业协会有关人士表示，根据数据显示，随着政府对各地放开二手车限迁的督促力度加大，今年前两个月，二手车累计交易规模达171.15万辆，同比增长22.55%。
而在二手车交易中，调小里程数、掩盖事故车真相等欺骗消费者的情况时有发生，汽车维修厂在其中扮演了“重要角色”。汽车维修电子健康档案系统在全国推广实施后，消费者购买二手车时，可用该系统查询所要购买车辆的维修记录。
“对于二手车市场来说，汽车维修电子健康档案系统对规范行业具有毫无疑问的作用。”该负责人表示。 杭州市成功推广电子健康档案 可通过手机APP投诉汽修企业
早在2014年，交通运输部等十部委便提出要建立汽车电子健康档案系统，为每辆汽车建立“一车一档”电子健康档案为核心的汽车维修行业监管与服务信息化系统。
去年3月，交通运输部开展汽车电子健康档案系统建设试点，除江苏省、湖北省外，杭州被交通部确立为国内唯一的“建设汽车维修电子健康档案系统”市级试点城市。
截至目前， 杭州市主城区总计548家企业 已建成汽车电子健康档案， 共有112万余辆汽车 有了汽车电子健康档案。 其中， 杭州市一类维修企业实现100%数据接入， 维修量数据信息多达129万余条。
“车主如果对于某次维修存在异议，可以基于查询到的该次维修记录在线进行投诉。投诉信息提交后，维修企业必须及时进行处理，否则行业管理部门将会介入。”杭州市机动车服务管理局维修经营处处长张懋介绍说，车主还可以点击“企业查询”进入企业列表，按照区域、类型、主修品牌等条件查看企业获得的评价，以便车主放心选择拥有优质服务的企业。
“通过汽车电子病历查询，可做到三个阶段规范透明：
可查询企业名称、主修品牌、质保信息以及该企业的评价等，进而选择具有优秀服务的企业； 车主可对企业服务态度、维修质量、价格透明度以及店面环境进行评价。 这简直就是重大利好！
赶紧告诉身边准备买车的小伙伴~
你觉得还有哪些地方需要推广？ 也在评论区域留言吧！
来源：江南都市报
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