这里，地处长江中下游，素有“吴头楚尾、粤户闽庭”的盛誉，“襟三江而带五湖，控蛮荆而引瓯越”，区位优势独特。
这里，京九、浙赣、皖赣铁路线在此交会，是承东启西、沟通南北的交通枢纽城市。
这里，就是南昌。遥望中国版图，南昌犹如一颗璀璨的明珠镶嵌在浩浩鄱阳湖畔，成为全省人流、物流、信息流、资金流的集散地和赣文化的交流交汇地。近日，南昌市全面部署交通强市工作，并公布《南昌市交通强市建设行动计划(2022-2025年)》。一浪荡出千层波，古老的通衢之地又一次吸引来自世界的目光。
畅通大道
站在一张南昌市交通地图前，可以清晰看到纵横交错的铁路线在南昌形成一个明显的交会点。
京九、皖赣、昌福的三纵与浙赣一横，交会点就在南昌。依托现有的几条铁路主干线，南昌已经形成一点多向的“大”字形铁路网连通全国。下一步，根据交通强市规划目标任务，南昌将推进昌景黄铁路、昌九客专建设，推动常岳昌、武咸昌铁路纳入国家铁路规划，开展昌厦(福)、南昌经井冈山至衡阳高铁线路前期研究，加快推进南昌东站、南昌向塘国际陆港建设，加快形成“米”字形高铁网。
打通大动脉，一张铁路网并不能展示南昌区位优势的全部。要承接沿海产业梯度转移，作为江西的工业、商贸和物流中心，南昌还具有高速公路和航空两大交通优势。
目前，南昌市已有33个高速公路收费站，沪昆、福银等高速公路在这里交会。南昌市发改委副主任钟雷英介绍，下一步，还将建设鄱昌、南昌经吴城至都昌等高速公路项目，加快推动枫生快速路北段提升改造工程等项目建设。航空运输方面，南昌昌北国际机场T2航站楼C指廊延伸工程正在加快建设，建成后预计年旅客吞吐量可达2000万人次。
发展大道
2000多年前，西汉大将灌婴筑城南昌，作为开拓南疆的前沿，取名“南昌”，即为“昌大南疆”之意。
现在，依托正在构建中的“空、铁、公、水”四位一体现代立体交通网络体系，南昌正走出江西、走向世界，迈出加快发展的步伐。
3月28日，南昌龙头岗综合码头吊车林立，呈现出一派繁忙景象。目前，该码头建有4个2000吨级泊位，目前已成为我省内河建设规模最大、靠泊能力最强的现代化综合码头。如今，龙头岗综合码头也成为南昌招商引资的一个引擎，吸引了大批知名企业落户，大大提升了工业经济的规模和质量，已基本形成以码头为中心的生产、加工、营销、配送等一系列产业链。这是南昌以交通基础设施建设带动经济社会发展的一个缩影。
����打好交通牌，聚力招大引强。强化项目为王意识，紧盯世界500强、中国500强、大型央企、行业领袖企业开展招商，着力引进一批引领性、引爆性大项目和专精特新“小巨人”企业。
����打好交通牌，做强数字经济。规划建设了一批数字经济特色产业园，全面深化与华为、阿里、微软等一批国内外数字经济头部企业的合作，落地了华为南昌研究所、腾讯内容审核中心等重大科创平台。
����打好交通牌，畅通物流通道。巩固拓展国际客货运航班航线，夯实欧美货运航线，拓展东南亚货运航线，支持、推动新开国际国内定期、包机货运航线。持续推动铁海联运、江海联运等国际多式联运快速发展，促进资源要素自由畅通循环。
越织越密的综合立体交通网，正推动大南昌都市圈实现同城化发展，进一步强化省会的引领示范作用。
惠民大道
春日里，驾车行驶在位于南昌湾里管理局的罗亭至梅岭公路上，沿线两旁绿荫叠翠、蝴蝶纷飞，远处的村庄错落有致，车行其中，犹如徜徉在多彩的生态长廊。这条公路荣获2020年度江西“最美十大农村公路”称号。
在城市周边，普通国省道和农村公路这些“毛细血管”正日益丰满。据南昌市交通运输局副局长俞剑平介绍，南昌已全面完成建制村通客车、村小组通硬化路“双通”任务，获评全国首批“四好农村路”市域示范创建突出单位，安义县获评全国“四好农村路”示范县。南昌县、进贤县、安义县、新建区分别获评全省“四好农村路”示范县。
在市区，公共交通优先发展，居民出行更加方便，服务更加安全可靠，南昌入选“国家公交都市建设示范城市”名单，在10年中5次夺得全省公交优先发展考核第一名的好成绩。南昌地铁1、2、3、4号线已开通运营。全市网约车双合规率达80%以上，在全国34个主要中心城市中连续排名前十，在全省居首位。
秀美的江南鱼米之乡，正成为大道通衢的交通枢纽城市，成为一座交流畅通、发展加速、出行便捷的美丽花园城市。
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