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南昌地铁又有好消息了！ 近日，小编从市发改委了解到 南昌地铁1号线北延 2号线二期（东延）列入 《2018年南昌市重大重点项目投资计划表 （前期谋划项目）》 根据计划表显示 1号线北延目前处于前期谋划 2号线东延 预计今年6月份完成施工图设计
南昌地铁1号线北延项目南起双港站，北至昌北机场站，全长约14公里，新增车站6座。包括志敏大道站、昌北大道站、经开大道站、建业大道站、富仁大道站、昌北机场站等。据了解，1号线北延项目目前处于前期谋划，6月完成施工图设计工作，除征地拆迁外，8月份具备开工的前期条件，至2022年完工。
虽然说，南昌轨道交通第三轮规划还未获批，但是1号线北延先行启动地铁建设前期工作，也是为了能在获得批复后即可着手在合理的时间节点开工，节省前期准备工作时间。
而依托赣江新区加快发展的具体措施以及在昌北机场客流量稳步上升的同时启动1号线北延前期谋划，也无疑是趁热打铁。当然，除了将促进赣江新区的发展以外，一号线的北延也对未来昌北机场的交通便利性来讲起着至关重要的作用。
南昌地铁1号线东延工程自奥体中心至麻丘站，线路长4.1公里，设站2座，投资20.4亿元，规划建设期为2018～2021年。而目前，关于1号线东延还正处于研究前期阶段，尚未上报工程可行性研究报告。待完成可研报告后将上报市政府进行决策才能确定开工时间。
南昌地铁2号线二期（东延）已于2015年获得批复，线路由一期的辛家庵至昌南大市场，线路长4.7公里，全为地下线，设站4座，6月份完成施工图设计工作，除征地拆迁外，8月份具备开工的前期条件，预计将投资44.2亿元，今年计划投资4000万元，建设工期预计48个月。
南昌市轨道交通有限公司正式回复，根据市政府相关部门安排，艾溪湖隧道工程将与地铁3号线东延工程同步实施，因此我集团作为业主方正对艾溪湖隧道工程开展前期工作。但是对于3号线东延具体怎么走，如何设站，目前市规划局还正开展线网修编工作，待线网批复后方可确定线路走向和站点位置。
南昌地铁3号线相对于其他线路的建设，要显得顺利多。截止到2018年5月份，3号线目前全线有8个站点完成主体结构施工，银三角站至斗门站以及国威路至火炬广场站两个区间已完成盾构并双向贯通，斗门站至柏岗站东侧以及沥山站至振兴大道站双向、振兴大道站至邓埠站东侧、国威站至青山湖西站双向正在盾构。
5月30日，南昌地铁4号线2标安丰站首幅地连墙钢筋笼顺利入槽，标志着安丰站主体围护结构进入正式施工阶段。而4号线整体已经有9个站点正式开始施工，包括礼庄山、安丰、东新、八月湖路、丁家洲、观洲、南昌大桥东、绳金塔、坛子口；6个站点已经完成围挡正在做正式施工前期准备工作，包括白马山、裕丰街、璜溪、中堡、怀玉山大道、人民公园站；11个站点正在进行管线迁移以及交通导改工作。
1号线北延2号3号线东延延伸越多地铁辐射越广 出行会更方便 为家乡点赞加油！
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